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【一流專業建設】能源與動力工程、材料科學與工程、自動化

發布:2020-01-03 14:19 來源:能源與動力工程學院、汽車工程學院、材料科學與工程學院、自動化學院 字體:
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    編者按:學校以立德樹人為根本,與我國高等教育質量意識、質量文化和質量革命的改革發展同步伐,牢固樹立本科教育中心地位,厚植卓越教育理念,立足行業特色和優勢,深化教育教學改革,推進一流本科教育“五大計劃·八大行動”,積淀形成了一批特色鮮明、實力雄厚、成效突出、社會認可度高的本科專業。本專欄將聚焦一流本科教育,宣傳推介一流專業建設成效,敬請關注。

     

  能源與動力工程專業

  

  武漢理工大學能源與動力工程專業歷史最早可以追溯至1946年國立武昌海事職業學校輪機科,先后設置有船舶動力裝置、船機修造及內燃機等專業;1958年原華中工學院的汽車拖拉機內燃機專業整體調整到我校,經幾次專業調整更名,2012年更名為能源與動力工程專業。1981年獲首批碩士學位授權點,1986年獲博士學位授予權,2011年獲批國家卓越工程師試點專業,2012年獲批動力工程及工程熱物理博士后流動站,2017年獲批動力工程及工程熱物理一級學科博士點。在2019年國家一流本科專業“雙萬”計劃評審中,能源與動力工程專業成功獲批國家級一流本科建設專業建設點。

  主要建設舉措

  能源與動力工程專業堅持以特色創優勢,結合國家能源戰略及動力系統發展趨勢,開展節能減排及新能源技術的人才培養和科學研究,重點面向交通與汽車行業,水陸并舉,服務國家重大戰略需求。

  牢固樹立“人才培養為本、本科教育是根”的辦學理念,深化人才培養模式改革,全面落實立德樹人根本任務。通過更新教育思想觀念,以“成人”教育統領“成才”教育,引導師生鉆研學術、奉獻學術,營造濃郁的學術文化氛圍。每年培養本科生330人以上,服務于船舶、汽車等產業;經麥可思調查顯示,近年來畢業生對本專業的教學滿意度逐年增加。

  改進理論教學模式,進行課程結構調整、教學內容更新、教學方法創新。對接交通行業需求,適應新能源和高效低排放動力技術發展,不斷完善專業培養方案。近3年獲得省級教學成果3項,完成課程改革的教學立項15項,其中省級教學研究項目5項,建設精品資源共享課程和網絡開放性課程6門,其中國家級精品在線開放課程2門;出版“十三五規劃教材”6部。

  改革實踐教學體系,深化協同育人機制,拓展實習基地建設,強化產教研用融合培養。按照工程教育專業認證和實施卓越工程師計劃試點改革要求,加強學生創新和實踐能力的培養。共建立中國船舶集團公司、東風汽車公司、招商集團等18個校外實習基地和兩條實習船,其中安柴實習基地被批準為國家級工程實踐教育中心。堅持開放辦學,與全球PACE機構、PURDUE等國際教育機構和大學合作,提高師生國際化能力。

  標志性成效

  取得了一批標志性的專業建設成果。曾獲得國家科技進步二等獎1項(2016年)、國家技術發明二等獎1項(2012年);國家級高等學校教學成果獎二等獎1項(2009年)、湖北省高等學校教學成果獎一等獎2項(2018年)、湖北省高等學校教學成果獎二等獎2項(2013年);獲批2個國家級工程實踐教育中心;共建2個國家級實驗教學示范中心。近三年在“挑戰杯”和“節能減排”等大賽中獲得了100余項國家級及省級競賽獎勵。

  專業聲譽進一步提升。學生一次就業率97%左右,升學率35%左右;專業教師100%參與本科生課堂教學,教師授課評價處于學校前列,1名教師獲得湖北省教學名師稱號,8名教師獲得學?!扒嗄杲虒W名師”;學生對專業滿意度85%以上,贏得了用人單位的普遍歡迎和高度認可。

    

  材料科學與工程

  

  武漢理工大學材料科學與工程專業始于武漢建材學院和武漢工業大學的材料專業。1987年設立材料科學與工程學科,1988年被列為首批國家重點學科,2007年被列為一級學科國家重點學科,1995-2015年期間被列為國家“211”工程重點建設學科,2017年9月入選教育部一流學科名單,是國家級特色專業及湖北省省級品牌專業。學科下設材料科學與工程一級專業,包含材料物理、材料化學、材料加工工程等二級學科。在2019年國家一流本科專業 “雙萬”計劃評審中,材料科學與工程專業成功獲批國家級一流本科建設專業建設點。

  專業建設舉措

  依托高水平科研平臺協同推進專業建設。依托材料復合新技術國家重點實驗室、硅酸鹽國家重點實驗室、光纖傳感技術國家工程實驗室、材料科學與工程國家實驗教學示范中心、材料研究與測試中心等國家級及校級高水平平臺,瞄準國際一流,協同推進卓越人才培養及專業建設。

  創新學碩連讀及國際化人才培養模式。材料科學與工程一級學科專業以學碩連讀“3.5+2.5”的培養模式為引領,構建完善的學碩連讀人才培養模式。專業立足建設國際化一流教育基地,以培養具有國際視野的人才為目標,成立了材料科學與工程國際化示范學院,為全球范圍內頂尖科技研究機構輸送優質人才。

  建設高水平師資隊伍。充分發揮以兩院院士、長江學者、國家杰青、省校級教學名師、萬人計劃領軍人才、楚天學子等為引領的國家級教學團隊和省級教學名師工作室的示范帶頭作用,打造一支學緣、學歷、職稱等結構合理的師資隊伍,瞄準國際一流,培養材料類拔尖創新人才。

  標志性成效

  教學改革成效顯著。該專業獲批湖北省教改立項項目,主持教育部面向21世紀高等教育改革項目,獲得國家級教學成果二等獎5項,湖北省教學成果一等獎6項。自2006年起,設立材料類教學改革試點班?!安牧峡茖W與工程專業人才培養方案的綜合改革與實踐”項目于2000年被教育部批準立項。

  教學資源豐富、教學隊伍實力雄厚。專業獲批國家級教學團隊、國家級特色專業、材料科學與工程國家級實驗教學示范中心、材料科學與工程拔尖創新人才培養模式試驗區等4項教育部教學質量工程項目。建設2門國家精品在線開放課程、2門國家精品視頻公開課、3門中國大學MOOC,6本國家高等學校規劃教材。

  國際化建設影響力重大。材料科學與工程專業近年來共培養100余名碩士及博士畢業生到海外知名高校深造和工作,學生在國內外大學或研究機構繼續攻讀研究生的比例達50 %以上,長期聘請10余名外籍教師及兼職教授,試點班部分學生將在大學三年級可前往澳大利亞Monash大學或其他海外大學學習,并可獲得相關大學和武漢理工大學學位。

     

  自動化專業

  

  武漢理工大學自動化專業辦學歷史最早可追溯到1958年,是教育部卓越工程師試點專業,支撐學科“控制理論與控制工程”為湖北省重點學科。在2019年國家一流本科專業 “雙萬”計劃評審中,自動化專業成功獲批國家級一流本科建設專業建設點。

  該專業緊密結合材料、交通、汽車三大行業,注重創新型、實踐型人才培養,構建適應新工科需求的課程體系,打造四位一體協同創新的新工科培養模式,突出“嵌入式計算、自動化執行、智能化決策”的專業核心以及與計算機、信息技術深度融合的專業特色,著力培養自動化領域卓越人才。

  主要舉措

  深化專業綜合改革。凝練工控與智能機器人、物聯與智能網絡控制兩個專業方向,學生、老師、企業和學校四位一體協同創新,構建符合專業認證標準的培養方案和教學大綱持續改進機制,深化新工科培養模式改革;搭建教學-創新-創業一體化人才培養體系,積極與行業部門、企業共建實踐教育基地,實現課內課外一體化實踐能力培養。

  加強師資隊伍建設。注重模范典型樹立,以點帶面,強化師德師風建設;積極引進海內外優秀人才,優化師資結構;加強教學團隊建設,形成“系-課程群-課程教學團隊”三級建設機制;通過實施青年教師1V1導師制、支持教師赴企業鍛煉、赴境外交流訪問,助力崗位能力提升。

  完善專業教學質量保障體系建設。建立與完善教學質量保障體系。強化教學過程管理,形成“校-院-系-課程團隊”四級本科教學質量監控體系,以及用人單位、第三方評價機構和學生協同參與的多元評價體系。

  標志性成效

  專業綜合改革成效。近三年,本專業獲湖北省教學成果獎二等獎、三等獎各1項;獲批國家級精品在線課程1門,校級精品在線課程3門,專業建設團隊1個,課程教學團隊8個;獲批省部級以上教研項目12項,校級教研項目8項;獲國家級和省部級科技競賽獎勵225項,發表論文、授權專利80余項;與東風汽車、湖北宜化集團、京東武漢(物聯物流)等行業知名企業共建校企合作實踐基地。

  師資隊伍建設成效。專業現有特聘戰略科學家2名,楚天學者講座教授1人。教授給本科生授課率100%,青年教師具有企業實踐鍛煉經歷占100%,教師中具有海外背景者72.3%。近三年涌現學科帶頭人3人,精品課程教學名師3人,青年拔尖人才1人,青年教學名師4人,師德標兵1人,師德先進個人8人。

  人才培養質量成效。學生創新與實踐能力逐年提升,教學質量和效果穩步提升,用人單位滿意率達100%,畢業生就業率一直保持在95%以上。

  來源:能源與動力工程學院、汽車工程學院、材料科學與工程學院、自動化學院 審稿:教務處、宣傳部

© 2018 武漢理工大學經緯網

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